車上的“pwr”是“power”的縮寫，意思是動力模式按鍵。按下這個按鍵指示燈會亮，通常在日系車上較為常見。

在動力模式下，變速器的換擋邏輯會發(fā)生變化。一般模式下，車子可能在 2000 轉左右自動升擋，但在動力模式下，會延遲到 3000 轉甚至 4000 轉左右才升擋。這種延遲升擋能讓發(fā)動機保持較高轉速，使車輛獲得更好的動力響應，加速更強勁。

車輛的降檔也會變得更加積極，以維持發(fā)動機的高轉速，從而推動渦輪工作，獲得更好的動力性能。

電子式節(jié)氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)在一切駕駛情況下均與加速器開度成比例，能讓發(fā)動機輸出功率經(jīng)常保持適當。

電子式節(jié)氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)有 3 種模式，分別是普通、動力和雪模式。普通模式適合日常駕駛，能節(jié)省燃油。動力模式用于加強加速和運動駕駛，比如在高速公路上行駛時能有更好的表現(xiàn)，適用于四驅車型的智能四驅模式，轉向也會偏重。雪模式則適用于光滑路面，比如冰雪路面，能適當控制后車輪自轉，提供更好的行駛穩(wěn)定性。

不過要注意，使用動力模式會帶來較高的油耗。如果您更看重車輛的經(jīng)濟性，建議在日常駕駛中使用普通模式。但如果您想要短距離超車或者追求駕駛激情，就可以按下“pwr”按鍵試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）