長安 UNI-V 值得買。

先看配置，它軸距 2750mm，長寬高分別是 4680/1838/1430mm。后排空間雖不算特別寬敞，像身高一米八的人坐后排，頭部剩 2 指，腿部剩 4 指，但滿足普通四口之家出行沒問題。而且配置豐富，全系標(biāo)配 6 氣囊、車道偏離預(yù)警、主動剎車、前后雷達(dá)、360 度全景影像和全速自適應(yīng)巡航，駕駛輔助配置出色。還有前排無鑰匙進(jìn)入、皮質(zhì)方向盤、主駕電動座椅、自動空調(diào)等舒適性配置也是全系標(biāo)配，中高配車型配置更豐富。

再瞧外觀，UNI 的家族式設(shè)計(jì)，轎車更顯扁平化且運(yùn)動，大溜背加上同級獨(dú)有的電動尾翼，特別戰(zhàn)斗，選原子灰配色更酷。內(nèi)飾采用類似 UNI-K 的設(shè)計(jì)，階梯式儀表臺科技感足，三塊儀表優(yōu)化后視覺效果好。雙平底式方向盤和橙色點(diǎn)綴營造運(yùn)動氣息，車機(jī)系統(tǒng)好用，開機(jī)快、反應(yīng)快、操控流暢。

動力方面，搭載 1.5T+7DCT 動力總成，最大馬力 188 匹，峰值扭矩 300 牛·米。這動力在 UNI-T 上就有，放在轎車上更出色，實(shí)測零百加速 7.3s 左右，比影豹、思域都快。變速箱調(diào)校優(yōu)化了，平順是亮點(diǎn)，賽道模式下?lián)Q擋速度有提升。

雖說有些小毛病，比如方向盤大幅度轉(zhuǎn)動不順手，后轉(zhuǎn)向燈位置低且點(diǎn)亮效果不明顯，噪音在速度快時(shí)底盤和胎噪明顯。但對于年輕人，這車外觀內(nèi)飾吸引人，電動尾翼有特色，入門版配置比影豹、領(lǐng)克 03、名爵 6 高，性價(jià)比高，動力表現(xiàn)驚喜。想買運(yùn)動性能轎車，落地預(yù)算 15 萬左右，長安 UNI-V 是首選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）