寶馬 5 系翼子板的材質(zhì)不是單一的，主要有塑料、鋼板以及鋁合金。

塑料材質(zhì)的翼子板質(zhì)量輕，有充足的剛性，不易變形，抗凹性能良好，汽車高速行駛時不易因振動而損壞，適用性強。

鋼板材質(zhì)的翼子板比較堅固耐用。

鋁合金材質(zhì)通常在 5 系級別以上會采用，它具有重量輕、強度高的優(yōu)點。

翼子板安裝在前輪處，要保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間，所以設(shè)計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證其設(shè)計尺寸是否合適。

翼子板能在汽車行駛中防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂底部。而且現(xiàn)在的翼子板不僅有實用功能，還成為汽車外觀設(shè)計的一部分，比如寶馬翼子板處的“鯊魚鰓”式設(shè)計，不僅美觀，還能體現(xiàn)空氣動力學(xué)，減少輪罩處的紊流，分解氣旋，有效減少空氣阻力，降低油耗。

對于降低汽車胎噪，如果主要是翼子板傳入的胎噪，可先使用 STP 航空炸彈對翼子板做第一層止振處理，降低共振噪聲，再使用 STP 航空記憶棉做第二層密封處理，讓隔音效果更理想。施工完成后，在高速狀況下實測，車廂內(nèi)胎噪會下降得非常明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）