雷凌雙擎 E+是插電混動汽車。

雷凌雙擎 E+搭載了一款 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為 73kW，最大扭矩為 142 牛米。電動機(jī)最大功率 53kW，最大扭矩 207 牛米，傳動系統(tǒng)為 E-CVT 無級變速器。

其車身尺寸為 4645 毫米、1775 毫米、1480 毫米，軸距 2700 毫米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。

雷凌雙擎 E+的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，在市區(qū)道路內(nèi)行駛百公里油耗大約 4.5 升。其插電混動系統(tǒng)的動力電池可以通過外部電源充電，純電模式下續(xù)航里程更長，尾氣排放量更低。

雷凌雙擎 E+的外觀設(shè)計運(yùn)動，前臉胡須造型有個性，進(jìn)氣格柵視覺沖擊力強(qiáng)。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，深色系為主，有家居風(fēng)格，中控臺軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯。座椅為真皮包裹的運(yùn)動風(fēng)格，但沒有電動調(diào)節(jié)功能。

雷凌雙擎 E+的綜合油耗低至 1.3L/百公里，純電續(xù)航里程為 55 公里。官方指導(dǎo)價格區(qū)間為 20.78 - 22.28 萬元，補(bǔ)貼后售價為 18.58 - 20.08 萬元。

總之，雷凌雙擎 E+是一款不錯的插電混動汽車，在動力、油耗、外觀和內(nèi)飾等方面都有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）