吉利汽車的 L2 性能表現(xiàn)出色。

以吉利新繽越為例，其 L2 級別智能駕駛功能強大。外觀方面，采用雙色撞色車身，前臉漸變式六邊形高亮黑格柵，搭配幾何切割 C 形能量風暴霧燈框，富有力量感和層次感。18 英寸大尺寸熏黑輪轂、能量脈沖裝飾等細節(jié)彰顯運動格調(diào)。雙層立體尾翼和賽車級雙邊四出排氣管，優(yōu)化空氣動力學的同時增強運動氣息。

內(nèi)飾上，采用麂皮運動座椅，中控臺大量軟質(zhì)材料融合彩色線條點綴的啞光金屬拉絲面板，質(zhì)感高。專屬賽車感駕駛艙配備 12.3 英寸高清觸控大屏和艙機式電子檔把，還有雙色運動方向盤和 72 色律動氛圍燈。

在 L2 級智能駕駛系統(tǒng)方面，ICC 智能領航系統(tǒng)在 0-150km/h 全速域內(nèi)實現(xiàn)自動跟走跟停跟轉(zhuǎn)彎。SLIF 交通標識識別功能可識別 10 種道路交通標識。新增 RPA 遙控泊車和 APA 智能泊車，輕松應對泊車難題。安全性能上，擁有同級首搭的 ELKA 緊急避讓系統(tǒng)，搭載的 AEB&AEB-P 城市預碰撞安全系統(tǒng)能自動檢測、識別追尾和碰撞危險，還新增二輪車場景識別。新繽越還將全景影像升級成 540°全景影像，并配備智能 360°高清行車記錄儀。

再看吉利繽瑞，其搭載了 LKA 車道偏離輔助系統(tǒng)、ICC 智能領航系統(tǒng)、AEB-P 城市預碰撞安全系統(tǒng)等。AEB-P 系統(tǒng)在遇到緊急情況時，會分階段提醒并介入制動。ICC 智能領航系統(tǒng)能讓車輛在巡航時更舒適。

吉利星瑞在智能輔助駕駛方面，達到 L2 級別。其配備 1 顆單目攝像頭、1 顆毫米波雷達、4 顆高清攝像頭、12 顆超聲波雷達等硬件。包含 ACC S&G 全速自適應巡航、AEB 城市預碰撞系統(tǒng)、ICC 智能領航系統(tǒng)、LDW 車道偏離預警系統(tǒng)等功能。與同級車型相比，星瑞的智能輔助駕駛能力達到主流水平。

幾何 C 作為吉利旗下車型，頂配版搭載 L2 級自動駕駛系統(tǒng)。在城市快速路可同時開啟車道保持和自適應巡航功能，方向盤需時不時晃動。系統(tǒng)方向修正頻繁但幅度小，過彎方向切換迅速。雨天時表現(xiàn)出色，還具備車道偏離預警等安全功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）