速騰發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的材質(zhì)比較復(fù)雜。缸頭部分通常是鋁制的，缸體主體則多為鑄鐵。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一般是鋁的。

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有重量輕、體積小、散熱好等優(yōu)點(diǎn)。全新一代速騰采用了高集成度缸蓋，排氣歧管集成在缸蓋上，能減小尺寸、降低重量，還有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速預(yù)熱。

全新一代速騰全系搭載 EA211 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.4TSI 和 1.2TSI 兩種動(dòng)力總成可選。1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 250N·m，最大輸出功率 110kW；1.2TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 200N·m，最大輸出功率 85kW。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布局也較為合理。左上角圓形的是 ABS，也就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；左下角藍(lán)色蓋子是雨刮水儲(chǔ)液罐的加注口；居于左側(cè)大部分的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；機(jī)油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)；中間靠近右側(cè)上方的是進(jìn)氣管和空氣濾芯；最右側(cè)上方有個(gè)淺黃色標(biāo)記的黑色蓋子是剎車(chē)液儲(chǔ)液罐；跟著下來(lái)的是全車(chē)的大腦—ECU；紅色蓋子的是蓄電池；在格柵上靠右邊角凹陷的位置是冷卻液的通氣口。

如果您是長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛，沒(méi)有必要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。但如果車(chē)輛經(jīng)常在土路或顛簸路況條件下行駛，加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板能確保油底殼和變速器的安全。安裝方法簡(jiǎn)單，鑒于要用到升降機(jī)，建議去維修店安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）