鋒范后橋剛換了還是發(fā)出異響，可能是以下原因：

一是后橋膠套老化或損壞。膠套壞了就沒法減震，底盤會震動并產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。更換后橋膠套時，要用扳手固定后橋，注意別弄斷剎車油管。首次更換先把膠套外圈鐵皮砸平，仔細(xì)觀察膠套與后橋的小部分鐵皮，或用大錘猛砸，別把鐵皮砸堆，若砸堆用角磨機(jī)磨平再剔除膠套，然后重復(fù)安裝。

二是齒側(cè)間隙不當(dāng)。比如在汽車起步短時間內(nèi)或換擋時，后橋處有金屬撞擊聲，車速穩(wěn)定后變?yōu)檫B續(xù)噪聲，油門急劇變化瞬間有無節(jié)奏響聲，可能是齒側(cè)間隙過大。要是汽車低速行駛有類似警笛聲，加速或減速時有“瞠瞠”聲且后橋發(fā)熱，可能是齒側(cè)間隙過小。這通常是齒輪及花鍵磨損嚴(yán)重、齒側(cè)間隙問題或潤滑油不足導(dǎo)致。

三是齒側(cè)閘隙不均。汽車起步或車速急劇變化時，出現(xiàn)有節(jié)奏的“哽哽”聲，同時車身后部伴有抖動，一般是齒側(cè)間隙不均造成。差速器殼螺釘松動、從動齒輪齒圈螺釘松動，使齒輪工作時偏擺、跳動，引起齒側(cè)間隙時大時小。

四是軸承磨損或齒輪間隙失常。車速越高響聲越大，滑行時響聲減小或消失，可能是這個原因。

五是其他原因。比如后橋某個部件松動或損壞。

總之，如果鋒范后橋剛換了還有異響，最好去修理廠檢查一下，以便確定具體原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）