雷克薩斯 ES 之所以被稱為神車，原因可不少。

先說外觀。車頭前臉設(shè)計(jì)霸氣，獨(dú)特的前格柵加上鍍鉻材質(zhì)，很有王者風(fēng)范。飛鏢式大燈造型別致，燈光配置高級(jí)，LED 光源還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。

內(nèi)飾方面。雖說用料不算高檔，和一汽豐田卡羅拉差不多，但顏色配色和做工不錯(cuò)，棕色和黑色搭配顯時(shí)尚。方向盤真皮包裹且有換擋功能，前方七英寸彩色行車電腦數(shù)據(jù)顯示清晰，八英寸液晶屏雖非觸控但支持多種功能。

動(dòng)力表現(xiàn)。2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的 200 卓越版本，最大馬力 173，最大峰值扭矩 208 牛米，起步迅速，后期加速穩(wěn)定，從 80 提到 120 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大，動(dòng)力平順性較好。

操控感不錯(cuò)。方向調(diào)節(jié)和本田車類似，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)好用，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車功能提升行車安全性。

銷量方面。在中國進(jìn)口車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，2020 年 1 - 8 月，進(jìn)口車?yán)塾?jì)銷售約 60 萬輛，雷克薩斯 14 萬輛，ES 車型賣了 6.9 萬輛，今年迄今月均近 9000 輛，4 - 8 月單月銷量均超一萬輛。中國市場(chǎng)對(duì) ES 的渴望遠(yuǎn)超美國。

保值率高。雷克薩斯整體保值率超 65%，ES 車型達(dá) 68%，混動(dòng)車型保值率和汽油車無異，新車不降價(jià)。

油耗方面。ES 300h 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 41%，比 ES 260 油耗低 30%多，平均油耗 4.8L/百公里。駕駛感受上，低速時(shí) NVH 出色，堵車不煩躁，底盤調(diào)校有韌性，強(qiáng)化操控又不失舒適。

價(jià)格跨度大。ES 200 卓越版 29 萬起，ES 300h 卓越版 37.4 萬，行政版 48.3 萬，覆蓋 34C、56E 用戶，作為進(jìn)口車保值率高于競(jìng)品，售后還提供免費(fèi)保修保養(yǎng)。

綜上，雷克薩斯 ES 憑借出色的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、銷量、保值率、油耗、價(jià)格和售后服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，成為了備受認(rèn)可的神車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）