捷達(dá)的最小離地間隙一般是 109mm ，桑塔納的最小離地間隙通常為 190mm 。

離地間隙指的是汽車滿載時(shí)，除車輪之外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離，它體現(xiàn)了汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊、樹樁等障礙物的能力。

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，離地間隙不是固定不變的，會(huì)因負(fù)載狀況而有所變化。確定離地間隙要依據(jù)負(fù)載變化的最大值來(lái)考慮。

底盤高度決定了汽車的通過(guò)性，底盤越高通過(guò)性越好。像捷達(dá) SPORTLINE 的排氣管末端采用單邊共兩出的布局，更具運(yùn)動(dòng)感。

從不同角度看，桑塔納離地間隙大，在越野路況下通過(guò)障礙物的能力更強(qiáng)。而捷達(dá)相對(duì)較低的離地間隙，在城市平坦道路行駛時(shí)能提供更穩(wěn)定的感受。

在選擇車輛時(shí)，如果您經(jīng)常行駛在路況復(fù)雜、障礙物較多的道路，桑塔納可能更合適；若主要在城市道路駕駛，捷達(dá)也能滿足需求?？傊?，要根據(jù)自己的實(shí)際用車場(chǎng)景來(lái)綜合考慮兩款車的離地間隙因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）