長安 UNIT 用了以下幾種變速箱：

長安 UNIT 全系使用的是 7 速雙離合變速箱。這種變速箱基于手動變速箱研發(fā)而來，結(jié)構(gòu)相對簡單。

其中，7 速雙離合變速箱有干式和濕式之分。干式雙離合變速器的離合器片之間沒有油液，其優(yōu)點是換擋速度快、響應(yīng)時間短，但散熱效果不太理想。而濕式雙離合變速器的離合器片浸泡在油液中，散熱性能更好，不過響應(yīng)時間相對長一些。

在不同時期和配置的長安 UNIT 車型中，所使用的變速箱也有所不同。有的車型搭載的是愛信 7 擋雙離合變速箱，有的車型配備的是 7 速濕式雙離合變速箱。

7 速濕式雙離合變速箱換擋平順性和連續(xù)性非常出色，換擋過程中的頓挫感很輕微，能為駕駛者提供較高的駕駛舒適性。

總的來說，長安 UNIT 所搭載的變速箱在換擋速度和傳動效率方面表現(xiàn)不錯，能夠滿足駕駛者的日常使用需求。不同類型的雙離合變速箱各有特點，駕駛者可以根據(jù)自己的偏好和使用場景來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）