頂級(jí)超跑的重量各不相同。

比如科尼塞克 Agera ，整車重量約 1.4 噸，搭載 5.0T8 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 2.9 秒。

布加迪威龍全車重量約 1.8 噸，搭載 8.0 升 16 缸 4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 2.5 秒，極速可達(dá) 400km/h 以上。

日產(chǎn) GTR 整車重量 1.7 噸，搭載 3.8TV6 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 2.7 秒。

西貝爾整車重量僅 1.3 噸左右，搭載 7.0 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 2.7 秒，極速可達(dá) 440km/h 。

保時(shí)捷 918 整車質(zhì)量 1.7 噸，搭載 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 2.6 秒。

再說說布加迪，布加迪 Chiron Sport 整車重量 2.06 噸，擁有 16 個(gè)氣缸。而布加迪最強(qiáng)悍的 Bolide 經(jīng)過優(yōu)化減重，重量達(dá)到 1240KG 。

還有英國 Gordon Murray Automotive 推出的 T.50 超級(jí)跑車，僅重 980KG 。它的外觀近似邁凱倫 F1 ，車尾有 400mm 空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)扇，能顯著增加地面效應(yīng)。其搭載的 Cosworth 定制的 GMA 3.9L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 12100 轉(zhuǎn)。

另外，來自捷克的 Praga Bohema 超級(jí)跑車，在沒有燃油情況下僅重 982Kg ，使用日產(chǎn) GT-R R35 車上的 3.8L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生 700 匹馬力、725 牛米扭矩輸出。

總之，這些頂級(jí)超跑在追求極致性能的同時(shí)，重量控制也各有特色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）