起亞 7 速雙離合變速箱整體表現(xiàn)不錯。

在離合器控制方面，采用電控方式，這對換擋速度和平順性至關(guān)重要。相比電控液壓系統(tǒng)，電控技術(shù)在控制穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢，依靠電機(jī)控制兩組離合器片的斷開和接合，能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的換擋操作。

在選檔上，通過電機(jī)驅(qū)動換擋機(jī)構(gòu)，每一套傳動齒輪對應(yīng)一套電控裝置，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，能更好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)動力性能。

起亞多款車型如 K4 只有 1.6T 發(fā)動機(jī)車型匹配 7 速雙離合自動變速箱，而 K5 凱酷 1.5T 車型也搭載此變速箱。其換擋平順性方面表現(xiàn)較好，例如起亞智跑 Ace 換擋就很平順。

雖說曾經(jīng)在索納塔 9 上有過一次召回，但后續(xù)未出現(xiàn)明顯大問題。與大眾雙離合變速器相比，換擋速度可能稍慢，但平順性更優(yōu)。而且韓系車質(zhì)量常以日系車為可靠性藍(lán)本，整體質(zhì)量相比自主品牌更完善，可靠性不會有大問題。

不過，起亞 7 速雙離合變速箱在某些車型上，換擋時可能存在頓挫感，但這并不影響其在發(fā)揮發(fā)動機(jī)動力和提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢?？傊?，起亞 7 速雙離合變速箱有其優(yōu)點(diǎn)，也存在一定不足，但綜合來看，還是能滿足多數(shù)用戶需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）