東風(fēng)日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油是真實(shí)存在的。

2012 款和 2014 款的 6L 排量發(fā)動機(jī)車型，出現(xiàn)燒機(jī)油的情況相對較多。

2016 款新軒逸目前較少有車主反映燒機(jī)油。

軒逸燒機(jī)油的原因，主要是活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過大，導(dǎo)致汽缸壁上的機(jī)油無法被刮干凈，機(jī)油被燒掉。還有可能是加注的燃油品質(zhì)不好，產(chǎn)生積碳，加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

對于燒機(jī)油的問題，目前市場上有兩種解決方法，大修和使用 PNF 修復(fù)劑。大修成本高，車輛貶值快，后期磨合麻煩，一般非嚴(yán)重拉缸、發(fā)動機(jī)損傷不建議大修。

正常保養(yǎng)的車輛一般不會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，如果出現(xiàn)，可能是沒有定期保養(yǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油造成的。

雖然在 2012 年至 2014 年期間，廠家收到大量相關(guān)投訴，但目前還未接到新的關(guān)于軒逸燒機(jī)油的案例。廠家對于客戶反饋的燒機(jī)油問題已知曉并高度重視，已安排相關(guān) 4S 店和客戶進(jìn)行對接，積極溝通處理。

總之，軒逸這款車整體品質(zhì)是得到大家認(rèn)可的，即便出現(xiàn)燒機(jī)油問題，也不能否定其優(yōu)點(diǎn)。對于已出現(xiàn)燒機(jī)油問題的車主，希望廠家能重視并給出滿意的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）