思皓 X6 的真實(shí)駕駛感受不錯(cuò)。

動力方面，它配備的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和濕式雙離合變速器，最大功率 110KW，峰值扭矩 230N·m，整車比功率 58.8KW/t。發(fā)動機(jī)采用全鋁機(jī)體，集成排氣歧管、集成懸置，小身材大能量，日常使用足夠，起步反應(yīng)迅速不肉，后段發(fā)力更猛，超車輕松。

方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，在市區(qū)開操控性不錯(cuò)。剎車靈敏，能給人足夠的信心。底盤比較穩(wěn)，濾震效果還行，能保證一定的舒適性。

空間方面，4505mm/1850mm/1698mm 的長寬高，軸距 2660mm，前后排乘坐空間優(yōu)秀。前排座椅調(diào)到最高，頭部仍有寬松余量，后排中間凸起不明顯，不影響舒適性。車內(nèi)有 20 多個(gè)儲物空間，后備箱容積 485L，能滿足日常使用。

內(nèi)飾采用橙加黃兩種配色，活潑有年輕范。外觀上，“流星飛電”格柵別致，“雙 L 戰(zhàn)機(jī)垂翼”日間行車燈增加霸氣，矩陣式 LED 大燈視覺沖擊強(qiáng)，貫穿式 LED 尾燈仿造音節(jié)造型有律動感，車身線條協(xié)調(diào)。

不過，變速箱調(diào)校以平順為主，油門響應(yīng)性一般。在快速過彎、快速變道或連續(xù)變道時(shí)，底盤和懸掛表現(xiàn)一般，車身姿態(tài)控制不是很好，不太適合激烈駕駛。還有，前排座椅后背沒有座椅袋，減少了實(shí)用性。但總的來說，思皓 X6 日常駕駛感受良好，是一款不錯(cuò)的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）