上汽大眾 ID4.X 提車(chē)經(jīng)歷總體來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)。

提車(chē)前，了解新車(chē)知識(shí)和保養(yǎng)細(xì)節(jié)能更好地照顧愛(ài)車(chē)。到 4S 店后，工作人員熱情接待，引導(dǎo)完成手續(xù)。

第一眼看到 ID4.X，就會(huì)被其獨(dú)特設(shè)計(jì)吸引，車(chē)身線條流暢時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣且充滿科技感，空間寬敞，座椅舒適。

銷(xiāo)售顧問(wèn)會(huì)詳細(xì)介紹各種功能和配置，演示中控屏幕、導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛模式等操作，還會(huì)指導(dǎo)智能鑰匙使用、車(chē)輛啟動(dòng)和充電等常用操作，方便易學(xué)。

試駕環(huán)節(jié)能全面感受車(chē)輛動(dòng)力、操控和安全性能，動(dòng)力強(qiáng)勁，懸掛穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)順暢。

提車(chē)后，銷(xiāo)售顧問(wèn)幫忙安裝車(chē)牌和行車(chē)記錄儀，講解保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

ID4.X 的優(yōu)點(diǎn)眾多。燈光表現(xiàn)出色，IQ Light 靈眸矩陣大燈可動(dòng)態(tài)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，智能控制照射范圍，自動(dòng)模式遠(yuǎn)近光切換智能。迎賓燈和貫穿式后尾燈提升顏值，原廠自帶遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)很實(shí)用。

操控性好，底盤(pán)扎實(shí)，與傳統(tǒng)車(chē)輛無(wú)異。轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)性好，適應(yīng)場(chǎng)景多。隔音降噪效果不錯(cuò)，動(dòng)能回收檔位設(shè)計(jì)方便。充電成本低，每公里約 1 毛多。

續(xù)航方面，春秋高速電耗 17 - 18 左右，冬天 21 - 23 左右；普通道路春秋電耗 15 左右，冬夏平均 19 左右。滿電狀態(tài)下，春秋續(xù)航保持 500 公里，冬夏 400 公里，日常家用足夠。

長(zhǎng)續(xù)航版本電池包 82kWh，最快充電公里約 65kW，0 充電到 100%約 1 小時(shí) 20 分鐘，充電方便。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，基礎(chǔ)功能齊全。動(dòng)力方面，啟動(dòng)速度快，超車(chē)方便，扭矩表現(xiàn)夠用。

舒適性和空間上，座椅包裹性強(qiáng)，靠背自由調(diào)整不錯(cuò)，后排腿部空間寬裕。

不過(guò)，ID4.X 也有一些不足。避震較硬，后置五連桿懸架系統(tǒng)過(guò)坎和連續(xù)減速帶感受不佳。輪胎防滑性一般，在濕滑路面易打滑，側(cè)壁較薄。后排空間對(duì)老人來(lái)說(shuō)可能稍顯局促，懸掛硬，隔音在高速上一般。

但綜合來(lái)看，ID4.X 能滿足家用需求，價(jià)格在預(yù)算范圍內(nèi)，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）