汽車雙驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別主要有以下這些方面。

驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪不同。雙驅(qū)的驅(qū)動(dòng)輪是車輛的前輪或者后輪，另外兩個(gè)作為從動(dòng)輪不會(huì)改變，比如前置前驅(qū)、前置后驅(qū)等形式。四驅(qū)是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪上，提升車輛操控性和通行能力。

差速器不同。雙驅(qū)差速器能讓前后驅(qū)動(dòng)輪呈現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。四驅(qū)在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，要把所有車輪連接起來，中間添加差速器調(diào)整前后輪轉(zhuǎn)速差。

驅(qū)動(dòng)方式不同。雙驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪有兩個(gè)，與動(dòng)力系統(tǒng)連接。四驅(qū)在行駛中始終保持四輪驅(qū)動(dòng)。

四驅(qū)分類方面，有全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候動(dòng)力都處于四驅(qū)系統(tǒng)，有助于車子脫困，常見于越野愛好者的車。分時(shí)四驅(qū)在有需要時(shí)啟用四驅(qū)，比如越野時(shí)兩驅(qū)不能滿足抓地力就會(huì)啟動(dòng)，將動(dòng)力按 1:1 比例輸送到四個(gè)輪子。適時(shí)四驅(qū)在車子需要時(shí)才啟動(dòng)，一般城市 SUV 配備，平時(shí)用不到，在路況差時(shí)幫助車子更好通過，往往還伴隨著限滑差速器，車子有打滑趨勢時(shí)發(fā)揮作用。

雙驅(qū)和四驅(qū)在穩(wěn)定性上也有差別。啟動(dòng)時(shí)，四驅(qū)由于摩擦力大，穩(wěn)定性更好，在濕滑路面能降低側(cè)滑隱患。

在特殊情況下，比如泥濘路面，四驅(qū)車更容易脫困，駕駛員也更自信。

從價(jià)格和用途來看，雙驅(qū)價(jià)格合理，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)適用，專注城市通行。四驅(qū)價(jià)格較貴，動(dòng)力突出，通行性強(qiáng)，但油耗高。

如果您只是日常城市代步，那雙驅(qū)就足夠，沒必要選四驅(qū)，不僅費(fèi)油還增加保養(yǎng)成本。但要是喜歡越野或常走崎嶇道路，四驅(qū)就是更好的選擇?？傊?，根據(jù)自己的實(shí)際需求和用車場景來決定選雙驅(qū)還是四驅(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）