新東風(fēng)日產(chǎn)逍客的安全性相當(dāng)出色。

它在多項(xiàng)嚴(yán)格的碰撞測試中都有優(yōu)異表現(xiàn)。

在正面 25%偏置碰撞測試中，憑借高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，A 柱幾乎 0 變形。車輛結(jié)構(gòu)、乘員艙上部侵入量、下部侵入量、假人傷害、約束系統(tǒng)與假人運(yùn)動(dòng)等評價(jià)指標(biāo)全優(yōu)，充分保障車輛結(jié)構(gòu)完整，為乘員提供足夠生存空間。

側(cè)面碰撞測試中，B 柱、車門結(jié)構(gòu)完整，無失效風(fēng)險(xiǎn)，前排側(cè)面氣囊和側(cè)面氣簾瞬間展開緩沖吸能，加上超高強(qiáng)度車身材料，最大限度降低車內(nèi)乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，獲全優(yōu)“G”評價(jià)。

車頂強(qiáng)度測試再次全優(yōu)，展示其“鋼筋鐵骨”，承受相當(dāng)于整車重量 5.8 倍的壓力時(shí)，僅微小變形，保障車體結(jié)構(gòu)完整度。

全新第三代逍客基于日產(chǎn)全新第二代 CMF-CD 平臺打造，擁有領(lǐng)先的專業(yè) SUV 底盤，采用強(qiáng)度更高的全框式副車架，碰撞時(shí)承擔(dān)部分沖擊力，提升行車安全。其高強(qiáng)度 ZONE BODY 車身結(jié)構(gòu)，采用多通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)和縱梁結(jié)構(gòu)，優(yōu)化車身強(qiáng)度和剛性。超強(qiáng)鋼比例達(dá) 34%，提高碰撞受力分散效率，減少乘員艙變形。

車輛輔助安全測試得分率達(dá) 90.7%，達(dá)到“G”優(yōu)秀評價(jià)。搭載的 NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)包含 12 項(xiàng)主動(dòng)安全科技，覆蓋各種駕駛場景，能檢測前方車輛或行人，主動(dòng)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。比如 IFCW 超視距碰撞預(yù)警、IEB 預(yù)碰撞智能剎車、EAPM 油門誤踩糾、MOD 移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警等。

而且，在行人保護(hù)方面，對相關(guān)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行優(yōu)化改善，在頭型試驗(yàn)、柔性腿型、上腿型試驗(yàn)等測試中獲優(yōu)。

逍客自 2006 年誕生以來，始終將安全置于首位，堅(jiān)持全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)，先后獲得歐洲 E-NCAP 五星安全評級、北美 IIHS 安全之星認(rèn)證，全球累計(jì)銷量超 600 萬輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）