19 款豐田漢蘭達(dá)的油耗情況如下：

2.7L 車型在 90km/h 等時(shí)速下，百公里油耗為 7.3 升，綜合運(yùn)行條件下為 9.9 升。

3.5L 型百公里綜合運(yùn)行工況油耗是 12.1 升。

2.0T 四驅(qū)至尊版、精英版、尊貴版的百公里綜合油耗分別為 8.7L/100km、8.6 L/100km、8.7L/100km 。

這款車油耗相對(duì)稍高，可能是因?yàn)檐嚿磔^大、發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大且車身較重。但它在動(dòng)力和空間方面有優(yōu)勢。

新車配備 2.5 升和 3.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，原先的 2.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)被淘汰，還將推出混合動(dòng)力版本，由 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 104 千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)組成。普通型匹配 6 速自動(dòng)變速箱，混合型配備 CVT 無級(jí)變速箱。

新款漢蘭達(dá)第三排座椅加寬，可容納最多 8 人乘坐，更符合當(dāng)下需求。

從汽車車主眾測的耗油數(shù)據(jù)看，即便市郊開，也不一定會(huì)低于 10 個(gè)油，當(dāng)然具體油耗也與駕駛習(xí)慣有關(guān)。比如避免急加速急剎車、合理規(guī)劃路線等，都有助于降低油耗。

總的來說，19 款豐田漢蘭達(dá)雖然油耗不算低，但綜合其動(dòng)力表現(xiàn)和寬敞的空間，在同級(jí)別車型中仍有一定競爭力。如果您能接受其油耗，并看重動(dòng)力和空間，它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）