寶來排氣管突突響，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 混合氣濃度過高：未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管，遇到新鮮空氣發(fā)生回火。

2. 氣門問題：氣門密封較差，燃燒不充分，部分排氣門燒蝕或密封不良，部分進(jìn)、排氣門與座圈接合面墊有積碳。

3. 怠速不穩(wěn)：進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞，怠速控制部分如步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門閥體臟污或漏氣，大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)。

4. 燃油系統(tǒng)故障：電動(dòng)燃油泵異常，燃油濾因各種原因阻塞、輸送受阻，噴油嘴本身質(zhì)量故障，或因異物原因阻塞、密封不良、膠圈老化。

5. 分電器故障：分電器內(nèi)部如離心塊卡死或其他不良，點(diǎn)火時(shí)刻未適當(dāng)提前，致使點(diǎn)火過遲。

6. 火花塞問題：火花塞斷火或火弱，應(yīng)清除積碳或更換新件。四沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不對(duì)，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)，氣門相位重疊角過大，正時(shí)齒輪安裝不對(duì)引起排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。

7. 排氣管積水：可能是汽油完全燃燒后生成的水和二氧化碳堆積，也可能是洗車時(shí)水流進(jìn)去?？烧覀€(gè)上坡的地方，掛空擋踩幾下油門，把水排出去。

8. 氧傳感器故障：會(huì)引起三元催化器轉(zhuǎn)換效率低。

9. 更換的配件問題：如果更換了排氣管、火花塞等配件后還有突突響，要檢查配件是否良好，必要時(shí)更換原廠正品。

解決辦法：

1. 拆下火花塞做跳火試驗(yàn)，若有問題，清除積碳或換新。

2. 檢查氣門，如有燒蝕或密封不良，及時(shí)維修或更換。

3. 清理進(jìn)氣系統(tǒng)，保證其通暢。

4. 修復(fù)或更換有問題的怠速控制部件和傳感器。

5. 更換故障的電動(dòng)燃油泵、燃油濾和噴油嘴。

6. 檢修或更換分電器。

7. 對(duì)火花塞進(jìn)行逐個(gè)檢查，有故障及時(shí)更換。

8. 檢測氧傳感器，有問題及時(shí)處理。

9. 確認(rèn)更換的配件質(zhì)量，不行就換原廠正品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）