輕混和油電混合區(qū)別可大啦！

輕混一般配備 48V 電動(dòng)機(jī)，電機(jī)功率小，電池容量也小。它主要在車輛起步或特定情況輔助燃油機(jī)，比如啟動(dòng)瞬間電機(jī)工作，讓車子啟動(dòng)更安靜。像奔馳 C 就是輕混車型的代表。

油電混合就不一樣啦！它在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上增加了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更強(qiáng)動(dòng)力，降低油耗。油電混合車靠電打火啟動(dòng)汽車，實(shí)際行駛中燃油和電力會(huì)根據(jù)情況協(xié)同工作，比如車速 60 邁以下用電，超過 60 邁靠燃油。

油電混合沒有外接充電口，不能上新能源牌照，仍屬燃油車范疇，上藍(lán)牌。而插電混動(dòng)有外接充電口，能外部充電，純電模式續(xù)航里程長，尾氣排放量低，比如理想汽車。

輕混裝備的電機(jī)和電池都較弱，對油耗和性能的提升有限。油電混合能更好地平衡燃油和電力的使用，降低油耗，提升動(dòng)力。插電混動(dòng)的電池大，性能更強(qiáng)，在有良好充電條件時(shí)，省油效果明顯。

混合動(dòng)力系統(tǒng)還有個(gè)特點(diǎn)，車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供高動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力會(huì)用來發(fā)電存到電池中，車輛減速及制動(dòng)時(shí)減少的動(dòng)能也能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存。這使得車輛在不充電時(shí)也有“電”可用，降低油耗，提升動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）