比亞迪秦 PLUS 是插電混動車型。

它搭載了驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動機，匹配的是插電式混合動力系統(tǒng)，也就是 DM-i 超級混動平臺。

秦 PLUS 的 DM-i 超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù)，實現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障。它有 55km 和 120km 兩個純電續(xù)航版本。55km 續(xù)航版車型的虧電油耗為 3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達(dá) 1180km；120km 續(xù)航版虧電油耗同樣為 3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達(dá) 1245km。

外觀方面，秦 PLUS 采用家族式設(shè)計語言，Dragon Face 辨識度高，大面積前格柵內(nèi)部為鍍鉻點陣式設(shè)計，熏黑處理增添運動感。兩側(cè)前大燈為箭羽設(shè)計借由金屬條相連，點亮效果不錯。車身造型簡潔流暢，腰線凌厲，車頂溜背設(shè)計，車尾采用橫向拉寬設(shè)計，貫穿式尾燈內(nèi)部精致，命名為“龍爪之痕”。

內(nèi)飾上，采用簡潔理念，運用橫向環(huán)抱式設(shè)計，以貫穿平行線設(shè)計為主，層次分明，突顯品質(zhì)感。提供藍(lán)灰和黑棕兩種配色。三輻式方向盤外環(huán)粗壯，平底設(shè)計討好年輕人。可旋轉(zhuǎn)的中控屏尺寸為 12.8 英寸，內(nèi)核為 DiLink 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，秦 PLUS 搭載插混專用的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 81kW，最大扭矩 135 牛·米，并匹配一臺前置單電機，電動機總功率在 145kW，電動機總扭矩在 325N·m。搭配 DM-i 混動系統(tǒng)，百公里油耗可以做到 3.8L。

總之，比亞迪秦 PLUS 作為一款插電混動車型，在外觀、內(nèi)飾、動力和續(xù)航等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）