北京現(xiàn)代伊蘭特怎么分國(guó)三國(guó)四呢？

主要有以下幾種方法：

一是看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)后三位，ve2 是國(guó)三，ve3 是國(guó)四。

二是看出廠日期，2008 年以前的基本是國(guó)三，2008 年以后的多為國(guó)四，2014 年以后就基本都是國(guó)五。

三是看行駛證，一般上面會(huì)有標(biāo)注。

四是從車輛的一些技術(shù)配置來(lái)區(qū)分。

國(guó)二是大泵的，油門靠拉線；國(guó)三是電噴的，油門靠電子控制；國(guó)四國(guó)五在國(guó)三的基礎(chǔ)上加入了一套排放后處理系統(tǒng)。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛需要安裝一個(gè) OBD 即車載自診斷系統(tǒng)，以滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及 HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等污染物。為達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，車輛采用更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下。

國(guó)三和歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，主要指的是 HC 排放數(shù)值在 0.2g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 2.3g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.15g/km 以下，沒有 PM 的要求。

國(guó)四和歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，主要指的是 HC 排放數(shù)值在 0.1g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 1.0g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.08g/km 以下，沒有 PM 的要求。

國(guó)五和歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，主要指的是 HC 排放數(shù)值在 0.1g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 1.0g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.06g/km 以下，有 PM 的要求，在 0.005g/km 以下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）