寶馬 5 系和奧迪 A6 輪轂一般不通用。

汽車輪轂是支撐車輛行駛的關(guān)鍵部件，關(guān)乎行車安全。不同車型的輪轂和輪胎規(guī)格往往不同。

要判斷輪轂是否通用，得看具體的數(shù)據(jù)。比如輪轂直徑，通常用英寸表示。還有輪轂寬度，它會(huì)影響輪胎的選擇。偏距，也就是輪轂螺栓固定面與幾何中心線之間的距離，單位是毫米。孔位數(shù)量，一般有 5 顆螺栓或 4 顆螺栓。PCD 即穿過每顆螺絲孔中心點(diǎn)的圓的直徑，這個(gè)參數(shù)對(duì)安全和穩(wěn)定性很重要，換裝輪轂時(shí)最好與原車一致。

正規(guī)出廠的輪轂，這些數(shù)據(jù)通常會(huì)打在輪轂背面。比如 19*9.0J ET35 5*114.3 ，這里“19”代表輪轂直徑，“9.0J”是輪轂寬度，“ET35”是偏距，“5*114.3”表示 5 顆螺絲孔位，PCD 為 114.3mm 。

雖然有案例表明寶馬 5 系和奧迪 A6L 的輪轂孔距可能一樣，但這不能說明所有車型都通用。實(shí)際情況中，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為它們的輪轂可以隨意互換。要想確定能否通用，得精確測(cè)量和對(duì)比兩車的輪轂各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）