高爾夫 1.6 自吸發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)不錯。

它的穩(wěn)定性很好，后期保養(yǎng)便宜。

動力方面，在市區(qū)內(nèi)駕駛，0 加速到 50km/h 不會吃力，動力輸出比較線性平順，油門調(diào)校線性，車輛能緩慢開始行駛和加速，不會有突兀感，在市區(qū)通常道路和擁堵道路開起來都很輕松。6AT 變速箱與發(fā)動機(jī)匹配不錯，多數(shù)情況下感受不到明顯頓挫，堵車路段也較流暢，只是少數(shù)工況下 4 檔降 3 檔或 3 檔降 2 檔時會有一點闖動。

在高速和國道行駛時，中途提速能力相對較差。從服務(wù)區(qū)或匝道上高速想立刻加速，必須狠狠踩油門才能把速度提升到 100km/h 以上，超車也得深踩油門，80km/h 后的再加速能力較弱。不過此時 6AT 變速箱降檔比較堅決，但頓挫會有些明顯。

爬山時，面對上坡和高海拔的不利條件，動力明顯不足，超車要把油門踩到底，加速慢，變速箱降檔積極但頓挫感非常明顯。

高爾夫 1.6 自吸發(fā)動機(jī)百公里加速時間是 9 秒，在同級別中不算慢。它的功率輸出水平相當(dāng)于 2.0T 發(fā)動機(jī)，夏季使用空調(diào)或載人較多時，動力可能會有缺失，但家用是沒問題的。而且爬陡坡動力可以，能通過一般的小障礙。

總之，高爾夫 1.6 自吸發(fā)動機(jī)適合日常在市區(qū)駕駛，偶爾跑山路或高速也能應(yīng)付，只是需要更佛系的心態(tài)。如果對動力要求較高，經(jīng)常開長途或山路，建議選擇其他動力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）