比亞迪秦油電混合的真實(shí)油耗因多種因素會(huì)有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，完全不充電行駛情況下，充分考慮各種常見(jiàn)因素，預(yù)測(cè)秦 PLUS DM-I 平均油耗大約 4L/百公里。純電行駛下，預(yù)測(cè)秦 PLUS DM-I 等成本油耗 1.46L/百公里。正常使用 PLUS DM-I，折合平均油耗應(yīng)該在 1.46L 至 4L 之間，用電越多，實(shí)際折合油耗越低，用電越少，實(shí)際折合油耗越高。

據(jù)小熊油耗報(bào)告，基于 233 名車友的數(shù)據(jù)，秦的實(shí)際平均油耗是 6.46 升/百公里，油耗范圍是 4.65 - 8.27 升/百公里。從用戶數(shù)據(jù)看，秦在實(shí)際使用中比同級(jí)非混合動(dòng)力車型省油。

工信部數(shù)據(jù)顯示，秦混動(dòng)模式百公里油耗為 1.6L，實(shí)測(cè)油耗 3 升左右。還有實(shí)測(cè)顯示，秦 L DM-i 滿油滿電跑了 1977km，百公里綜合油耗為 3.37 升。

秦 L DM-i 之所以能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，主要得益于比亞迪過(guò)硬的創(chuàng)新技術(shù)。其搭載第五代 DM 技術(shù)，以電為主，油為輔?；靹?dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 46.06%，全新電混構(gòu)架減少能耗損失，功率密度提升 70.28%。全溫域熱管理系統(tǒng)和插混專用刀片電池，能量密度提升 15.9%，實(shí)現(xiàn)功能復(fù)用，綜合工況效率達(dá) 92%。

總之，比亞迪秦油電混合車型在油耗方面表現(xiàn)出色，多種技術(shù)的加持使其在節(jié)能方面具有較大優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）