豐田 2tr 和 3rz 區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：

首先是壓縮比，3rz 壓縮比為 9.5：1，2tr 壓縮比為 9.6：1。

動(dòng)力參數(shù)不同，3rz 功率為 107KW，2tr 功率為 111KW。

在技術(shù)方面，3rz 無可變氣門，2tr 有可變氣門 VVT-i。

油耗上也有差異，3rz 官方百公里耗油為 12 升，2tr 官方百公里耗油為 11 升。相對來說，2tr 功率大一些，油耗小一些。

在實(shí)際應(yīng)用中，豐田普拉多 2.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是 2TR-FE 型號(hào)，最大功率 117kw，最大馬力 159PS，最大扭矩 244N.m/3800rpm。

豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，其發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性是優(yōu)勢所在。像卡羅拉、凱美瑞、皇冠、普拉多等車型，耐用性都很好，發(fā)動(dòng)機(jī)開十年八年不滲油、無故障。

在車型搭載方面，第一代普拉多在 1993 年改款換裝了 3RZ-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代普拉多則搭載了 2TR-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果您更注重性能和越野能力，2tr 可能更適合；如果更注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，3rz 可能是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）