比亞迪漢 EV 后排座椅不能放倒。

但它在后排座椅的設(shè)計(jì)上有很多出色的地方。

首先，座椅支持電動調(diào)節(jié)，能讓后排乘客找到舒適的坐姿。而且后排被設(shè)計(jì)成了老板座椅，除了駕駛操作，整車的很多功能都能在后排進(jìn)行控制。

在研發(fā)時(shí)，比亞迪充分考慮了車內(nèi)每個(gè)位置的用戶感受。漢 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型配備了中大型豪華轎車中罕見的 BOSS 模式，解決了后排乘坐體驗(yàn)的需求盲區(qū)，讓后排乘客擁有更多自主權(quán)。

另外，后排座椅扶手上內(nèi)嵌了一塊 7 寸全液晶觸屏，也就是后排中央控制系統(tǒng)。通過這塊屏幕，后排乘客能輕松完成很多操作。比如一鍵調(diào)節(jié)副駕座椅的姿態(tài)，給自己找到合適的乘坐空間和前方視野。還能調(diào)節(jié)后排座椅的靠背角度，控制后排座椅的加熱和通風(fēng)。不僅如此，多媒體控制、氛圍燈設(shè)置、空調(diào)控制以及天窗和遮陽簾的開閉也都能通過這塊屏幕操作。

雖然比亞迪漢 EV 后排座椅不能放倒，但它在提升后排乘客的舒適性和便捷性方面做了很多努力，為乘客帶來了非常獨(dú)特和優(yōu)質(zhì)的乘車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）