寶馬 X5 泰版和美版主要有以下不同：

配置方面，泰版不能選配，美版可以選裝，而且兩者在配置上本身就存在差異，比如相差一個氣動懸掛。

外觀上，美版后轉向燈和剎車燈是一體的且為紅色，前翼子板輪眉前面是黃色反光板，而泰版后轉向燈和剎車燈設計分開。

裝配工藝上，美版相對泰版會更好一些。

發(fā)動機方面，二者都采用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機。2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，美版和泰版都擁有 265 馬力和 400 牛米的最大扭矩，最大功率轉速都為 5000 至 6000 轉/分，最大扭矩轉速都為 1550 至 4500 轉/分，均搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，與 8AT 變速箱匹配。3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，美版和泰版都擁有 340 馬力和 450 牛米的最大扭矩，美版最大功率轉速為 5500 至 6500 轉/分，最大扭矩轉速為 1500 至 5200 轉/分；泰版的相應轉速范圍也基本相同，同樣搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，與 8AT 變速箱匹配。

懸架方面，美版和泰版的寶馬 X5 前懸架都采用雙橫臂獨立懸架，后懸架都采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架結構復雜，能改善汽車的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）