長(zhǎng)安 UNI-V 既有油車也有電車。

油車方面，長(zhǎng)安 UNI-V 燃油車型使用的能源類型為汽油，搭載 1.5 升 118 馬力 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 138 千瓦，最大扭矩 300 牛米，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。車身尺寸方面，長(zhǎng)度 4680 毫米，寬度 1838 毫米，高度 1430 毫米，軸距 2750 毫米，前輪距 1576 毫米，后輪距 1586 毫米。它是五門五座的掀背車型，油箱容積 51 升，整備質(zhì)量 1400 千克。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力，采用承載式車身，前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為盤式。

電車方面，長(zhǎng)安 UNI-V 智電 iDD 是插電式混合動(dòng)力轎車。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，繼承了 UNI-V 系列的運(yùn)動(dòng)感和科技感，前臉格柵和流暢車身線條很亮眼，有極高辨識(shí)度。內(nèi)飾多種材質(zhì)組合，有質(zhì)感且舒適，智能化配置豐富，如大尺寸觸控屏、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等。動(dòng)力性能出色，藍(lán)鯨 iDD 混合動(dòng)力系統(tǒng)提供充沛動(dòng)力輸出，起步加速和高速行駛都穩(wěn)定強(qiáng)勁。操控性好，方向盤手感舒適轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤懸掛處理顛簸到位。續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和插混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)和電池組配合使得續(xù)航里程達(dá) 1100km，純電續(xù)航 113km。NEDC 綜合續(xù)航 1100km，匱電油耗僅 4.2L/100km，行駛中靜謐性良好，能有效控制各種噪音。

長(zhǎng)安 UNI-V 還有改款車型，新款繼續(xù)采用無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，格柵尺寸縮小且造型更簡(jiǎn)潔。大燈組犀利，有貫穿式 LED 燈帶。側(cè)面溜背式車身，配備隱藏式門把手和多幅條鋁合金輪轂。車尾有貫穿式尾燈組、中置雙出排氣布局和擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4720*1838*1430（1435）毫米，軸距 2750 毫米。內(nèi)飾基本沒(méi)變化，配置豐富。燃油版搭載藍(lán)鯨 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。智電 i-DD 插混車型搭載 1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電池組容量不同，純電續(xù)航里程有 50 公里和 111 公里。

長(zhǎng)安 UNI-V 插混版延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵無(wú)邊界設(shè)計(jì)更犀利。前臉幾何設(shè)計(jì)，車身溜背式配合深凹腰線，尾部貫穿式尾燈和中置雙出排氣布局。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4720/1838/1435mm，軸距 2750mm，車長(zhǎng)提升 40mm。提供多種輪輞樣式和電動(dòng)尾翼、運(yùn)動(dòng)包圍套件可選。動(dòng)力搭載 1.5L 插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率有 140/158kW，電驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)。續(xù)航方面，搭載的電池和具體續(xù)航里程暫未曝光，但預(yù)計(jì)不低于現(xiàn)款 100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）