比亞迪 S7 發(fā)動機采用的技術(shù)主要有以下這些：

首先是直噴技術(shù)，能將霧化汽油直接噴入缸內(nèi)，點火后燃燒更充分，達到省油的效果。

比亞迪 S7 有 1.5T476ZQA 和 2.0T487ZQA 兩款發(fā)動機。2.0TI 動力總成由 2.0L 渦輪增壓直噴發(fā)動機和 6 速濕式雙離合變速箱組成，這也是其首次亮相。

發(fā)動機號碼在缸體上，要拿掉發(fā)動機罩子，在電瓶另一側(cè)往發(fā)動機下面看就能找到。

發(fā)動機型號由 4 部分組成，分別代表產(chǎn)品系列代號、換代符號和地方、企業(yè)代號，缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號，結(jié)構(gòu)特征符號和用途特征符號，以及區(qū)分符號。

比亞迪 S7 旗艦型搭載的 2.0L 排量直噴發(fā)動機，采用渦輪增壓進氣方式，有 4 個 L 型排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速 5500rpm，最大馬力 205Ps，最大功率 151kw。還經(jīng)過雙可變氣門正時等特有技術(shù)加持，在 1750 - 4500rpm 轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可達 320Nm 最大扭矩。

比亞迪 S7 的發(fā)動機是自主研發(fā)的，現(xiàn)在已經(jīng)很成熟，質(zhì)量不比三菱差。而且價格便宜，質(zhì)保也好做。其搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)車輪打滑或轉(zhuǎn)向信息，調(diào)節(jié)智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）