沃爾沃 XC90 不是單純的前驅(qū)或后驅(qū)，它全系車型采用的是前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。

在新款沃爾沃 XC90 插混車型中，采用了獨特的 2.0T 前驅(qū)加純電后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。前軸是沃爾沃燃油車體系下的 48V 輕混系統(tǒng)，其中的 P1 電機(jī)起到起動機(jī)、平順初段擋位切換以及一定發(fā)電職能。而后橋則配備了核心驅(qū)動的 P4 電機(jī)，這種組合使得車輛性能出色，綜合功率能達(dá)到 335kW，零百加速可輕松跑進(jìn) 5 秒內(nèi)。

對于沃爾沃 XC90 普通燃油版車型，基于 SPA 架構(gòu)，這是一個基于橫置前驅(qū)的機(jī)械平臺，所以也是前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。這種驅(qū)動方式在操控性和駕駛穩(wěn)定性方面具有優(yōu)勢，能滿足多種路況的需求。

總之，無論是插混版還是普通燃油版的沃爾沃 XC90，前置四驅(qū)的驅(qū)動方式都為車輛帶來了較好的性能和穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）