馬自達(dá)昂克賽拉搭載了兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別是 1.5L 和 2.0L 。

1.5L 發(fā)動機(jī)型號為 P5 ，匹配 6 擋手動或 6 擋手自一體變速箱，最大功率 86kW ，最大扭矩 148 牛米。它的最大特點是高達(dá) 13：1 的壓縮比，采用多點式 6 孔高壓直噴技術(shù)與 Dual S - TT 雙可變正時控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，大幅提升燃油使用效率。為避免高壓縮比導(dǎo)致的爆震，采用了凸頂凹坑活塞、多點噴射技術(shù)和可變氣門正時機(jī)構(gòu)。進(jìn)氣側(cè)為電動可變正時控制，排氣側(cè)為液壓可變氣門正時控制，提高了進(jìn)氣與排氣的控制精度，讓燃燒室達(dá)到合適空燃比，降低排放損失。獨特的混合多點式 6 孔高壓直噴技術(shù)，能提供良好燃油噴射精度，降低油耗且不降低輸出功率。排氣歧管安裝在發(fā)動機(jī)后部并集成催化轉(zhuǎn)化器，排氣通道設(shè)計延長，減少廢氣被壓回燃燒室，抑制爆震，利于節(jié)油和延長使用壽命。發(fā)動機(jī)使用全鋁質(zhì)缸體，散熱性和抗爆性良好，輕量化優(yōu)點顯著，但抗高溫能力較差。

2.0L 發(fā)動機(jī)型號為 PE ，匹配 6 擋手自一體變速箱，最大功率 116kW ，最大扭矩 202 牛米。其壓縮比數(shù)值提升到 18：1 ，相比第一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，油耗縮減 20% - 30% ，扭矩提升 10% - 30% ，燃燒熱效率達(dá)到 50% 。

馬自達(dá)昂克賽拉的這兩款發(fā)動機(jī)都能夠滿足不同駕駛需求。1.5L 發(fā)動機(jī)適合追求經(jīng)濟(jì)性的用戶，燃油利用率高，節(jié)油效果好；2.0L 發(fā)動機(jī)適合追求更高性能的用戶，動力更強(qiáng)勁。無論選擇哪款，都能獲得出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）