奔馳 C200L 自動(dòng)擋的檔位這樣解讀：

首先是 P 駐車檔，用于長(zhǎng)時(shí)間停車，掛入時(shí)車輛得靜止。

接著是 R 倒檔，在駐車檔后面，也得在車輛靜止時(shí)才能掛入。

N 空擋，這時(shí)變速箱處于怠速狀態(tài)，車輪不受力，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用無法使用。

D 前進(jìn)檔，行駛中自動(dòng)工作，駕駛員控制加減速就行。

S 運(yùn)動(dòng)擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，動(dòng)力性能變好，變速箱換擋邏輯更激進(jìn)。

L 低速擋，適用于長(zhǎng)下坡或陡坡，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別太高。

M 手動(dòng)擋，給駕駛員更多駕駛樂趣，對(duì)復(fù)雜路況適應(yīng)性強(qiáng)。

B 制動(dòng)檔，常見于純電和混動(dòng)車型，可幫助車輛電池充電，下坡能提供制動(dòng)力。

換擋操作技巧方面，在“D”位置踩剎車后向右推手柄能切換手動(dòng)模式，用換擋撥片“+”升檔、“-”降檔。手動(dòng)模式能精準(zhǔn)控制換擋。不同路況有不同檔位選擇，上坡時(shí)坡道路段用“D-”減速升扭，不太陡的坡用“D+”升檔避免動(dòng)力浪費(fèi)，很陡的坡用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。下坡用“D+”升到 D2 或 D3 制約發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果，發(fā)現(xiàn)車輛失控及時(shí)用“D-”降檔增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)遏制效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）