鄭州日產 NV200 停產，主要有這些原因。

品牌影響力不夠強，在國內 MPV 市場，別克 GL8 和本田奧德賽長期占據較大份額，相比之下，鄭州日產的這款車不太適合商務接待。

價格偏高，和國產的寶駿 730、五菱宏光等比，它的價格沒有優(yōu)勢，很多人購車運貨會覺得不劃算，導致用戶減少。

不符合市場需求，論商務車它的奢華感不足，論小貨車性價比不高，當時個人用戶更愛有面子的轎車或 SUV，購買它的人很少。

還有配置方面，頂配車型才兩個氣囊，全系沒有 ESP，相比同價位車型太簡陋。

此外，它存在一些通病，像發(fā)動機故障燈亮、變速箱脫擋、前后左右橋及懸架系統(tǒng)異常、車用汽油箱異常響聲、蓄電池故障等。

再加上銷量不佳，2018 年半年的銷售量連續(xù)數月只有三位數，2019 年全年銷量僅為 4117 輛，2020 年 1 月份僅售出 25 輛，廠家根據這樣的市場表現和銷售反饋，最終決定停產。

另外，鄭州日產的企業(yè)戰(zhàn)略也有調整，可能這款車不再是未來重點發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）