比亞迪宋 DM 偶發(fā)性 EV 功能受限是咋回事兒

比亞迪宋 DM 偶發(fā)性出現(xiàn) EV 功能受限，這讓不少車(chē)主感到頭疼。其實(shí)原因主要有這么幾個(gè)：

一是電池包出故障了。可能是電池內(nèi)部的電芯損壞，或者電池管理系統(tǒng)出問(wèn)題，影響了電池的正常工作。

二是高壓部件有毛病。像高壓配電箱、前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器啥的，要是它們不正常工作，EV 功能就可能受限。

三是網(wǎng)絡(luò)方面的問(wèn)題。車(chē)輛的各個(gè)模塊之間靠網(wǎng)絡(luò)通訊，要是網(wǎng)絡(luò)出故障，信息傳遞不暢，也會(huì)導(dǎo)致 EV 功能受限。

四是相關(guān)線束的問(wèn)題。比如線束松動(dòng)、接觸不良，供電就會(huì)不穩(wěn)定，從而影響相關(guān)部件工作。

那遇到這種情況咋辦呢？首先，用專(zhuān)業(yè)的診斷儀檢查一下，看看各個(gè)模塊報(bào)的故障碼是啥。然后，根據(jù)故障碼來(lái)逐步排查。要是發(fā)現(xiàn)某個(gè)模塊掃描不到，就得找找是不是線束連接的原因。比如檢查主駕駛座椅下的 BMS 插頭、車(chē)輛后部的 EPB 線路，還有配電盒后面的電源線螺絲有沒(méi)有松動(dòng)。另外，還得結(jié)合電路圖來(lái)分析，像共用電源的線路，少一路都可能出問(wèn)題。還有像電機(jī)溫度傳感器，如果阻值不正常，也可能導(dǎo)致故障。總之，遇到比亞迪宋 DM 偶發(fā)性 EV 功能受限，別著急，按照這些方法仔細(xì)排查，一般都能解決問(wèn)題。要是自己搞不定，就趕緊聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）