薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平順可能是由多種原因造成的。

節(jié)氣門太臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。這時(shí)需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋找到節(jié)氣門，用干凈的布擦拭干凈，但注意別拆下來(lái)洗。

怠速控制閥出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)讓怠速不穩(wěn)，它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“小管家”，可以用電腦檢測(cè)儀檢查是否有故障碼。若有，要及時(shí)維修。要是壞了，拆下來(lái)清洗這個(gè)活兒較復(fù)雜，最好找專業(yè)師傅幫忙。

二缸缺火可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、缸壓、噴油嘴有問(wèn)題。如果噴油嘴和點(diǎn)火線圈沒(méi)問(wèn)題，得測(cè)量缸壓，還可以把二缸噴油嘴和其他氣缸噴油嘴調(diào)換位置觀察故障碼變化。

進(jìn)氣管有回火聲音和混合氣稀，有可能是噴油嘴霧化不良。

如果空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)與節(jié)氣門的數(shù)據(jù)不匹配，節(jié)氣門損壞，過(guò)多增壓空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，會(huì)導(dǎo)致故障。此時(shí)拆下節(jié)氣門上的進(jìn)氣軟管，用手推節(jié)氣門，若間隙過(guò)大且內(nèi)部進(jìn)機(jī)油損壞，就要更換節(jié)氣門重新匹配。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門或噴油器積碳多，也會(huì)造成怠速不穩(wěn)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力。

進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，還可能出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降等問(wèn)題。

進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣也會(huì)讓帕薩特領(lǐng)馭 8T 怠速不穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）