吉利博越 pro 的輪胎胎壓，前輪在 2.0 - 2.3 之間，后輪在 2.2 - 2.5 之間比較合適。

夏天可以在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的值，比如 2.2BAR 左右；秋冬則可以控制到高線(xiàn) 2.5BAR 就行。

一般緊湊型 SUV 冷車(chē)情況下胎壓在 2.3 - 2.6 。理想的胎壓在夏天通常偏下，冬天偏上，因?yàn)殚_(kāi)動(dòng)后車(chē)輛胎壓會(huì)因車(chē)胎溫度上升而上升。輪胎正常情況下，開(kāi)動(dòng)過(guò)程中不超 3.0 一般不會(huì)有問(wèn)題。實(shí)際上車(chē)胎設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比標(biāo)稱(chēng)值高約 0.5 左右。

胎壓嚴(yán)格意義上指輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。充入空氣的車(chē)胎胎壓與四季變換有關(guān)，且與車(chē)的性能緊密相連，比如舒適度、運(yùn)載量，還會(huì)影響車(chē)胎壽命。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)易出現(xiàn)裂口，產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線(xiàn)折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線(xiàn)過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，汽車(chē)行駛中負(fù)荷增大，遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)加速胎冠磨損，使耐軋性能下降。

輪壓是汽車(chē)載荷能力的標(biāo)志，汽車(chē)載荷大小取決于輪胎氣壓高低。輪胎氣壓越高，載荷能力越大；氣壓越小，載荷能力越小。比如，載荷指數(shù)為 80 的輪胎，氣壓為 0.15 兆帕?xí)r，載荷容量為 300 千克，氣壓為 0.25 兆帕?xí)r，載荷容量變?yōu)?450 千克。

胎壓對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性影響也很大。汽車(chē)在水平道路上等速行駛時(shí)，要克服來(lái)自地面的滾動(dòng)阻力和空氣阻力，輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)影響大。氣壓降低時(shí)滾動(dòng)阻力系數(shù)迅速增加，因?yàn)樘航档蜁r(shí)，滾動(dòng)的輪胎變形大，遲滯損失增加。所以，適當(dāng)?shù)妮喬ヌ菏瞧?chē)具有良好動(dòng)力性的保證。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）