廣汽豐田 bZ4X 讓人一秒淪陷的特點眾多。

首先是出色的駕控表現(xiàn)?；?e-TNGA 架構下的 BEV 專屬平臺打造，它延續(xù)了 TNGA 架構低重心、高剛性的特征。電池包置于底盤中部，降低了重心，增強了車身剛性，麋鹿測試通過時速出色，緊急避險能力強。前減震器設置回彈彈簧，減少車輛側傾，在曲線繞樁時更有信心，過彎安心感十足。

在動力方面，四驅 bZ4X 的 0-50km/h 加速時間僅 3.4 秒，堪比小鋼炮，超車輕而易舉。但它又不同于小鋼炮，動力輸出平順，有大排量自吸的體驗。單踏板模式既能減輕駕駛負擔，又自然減速，無突兀和頓挫感，不易暈車。

智能輔助方面表現(xiàn)突出。比如 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，胡同穿行時能一鍵開啟“上帝視角”，透明底盤功能可掌握車底情況。智能泊車助手支持 6 種泊車方式，還能記憶車位，提供遙控泊車、自定義泊車等豐富功能。

其 X-MODE 四驅越野輔助模式，注入了斯巴魯?shù)乃尿尰?，面對交叉軸、側坡等惡劣路況，只要控制好車速和方向，就能輕松通過。Grip-Control 智能蠕行模式在復雜路況下能保持穩(wěn)定車速，幫助車輛順利脫困。

續(xù)航顯示準確也是優(yōu)勢之一。行車電腦綜合計算環(huán)境、空調電器使用等情況，還能學習用戶駕駛習慣。開空調后顯示里程會跳變重新計算剩余續(xù)航，更接近真實續(xù)航，降低焦慮感。

在能耗方面，常見氣溫環(huán)境、城市綜合工況下，實測續(xù)航達成率在 75%以上。通過優(yōu)化空氣動力學設計、打造輕量化車身等多項技術，百公里僅 11.6 度電。還配備高效太陽能充電穹頂，一年發(fā)電量可供車輛行駛約 1750km。

標配“長壽”電池，構建了業(yè)內極致的電池防護體系，實現(xiàn)世界一流的 10 年 90%容量保持率開發(fā)目標。

此外，TSS 3.0 智行安全系統(tǒng)能識別周圍行人車況并預警，語音和 APP 控制方便又智能。外觀設計新穎有沖擊力，空間寬敞，儲物豐富。總之，廣汽豐田 bZ4X 以其眾多出色特點，確實令人心動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）