如果您的比亞迪唐無(wú)法使用 EV 模式，別著急，以下是一些檢修方法。

首先，您要聯(lián)系比亞迪的授權(quán)服務(wù)中心，讓專業(yè)人員來(lái)診斷和維修，千萬(wàn)別自行修理。

日常使用中，要注意電池電量，到警戒紅格時(shí)及時(shí)充電，定期用家用單相交流充電、壁掛式充電盒或充電樁充電，保證電量充足。

如果車輛出現(xiàn)偶發(fā)性無(wú)法使用 EV 模式，儀表顯示請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)?？赡苁且韵略颍?/p>

一是前驅(qū)電機(jī)控制器故障。二是水泵電機(jī)供電電源或搭鐵故障，導(dǎo)致水泵無(wú)法啟動(dòng)。三是水泵電機(jī)本身故障。

檢修時(shí)，讀取前驅(qū)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，結(jié)合故障碼分析。比如，若發(fā)現(xiàn)前驅(qū)電機(jī)控制器水泵驅(qū)動(dòng)故障，測(cè)量電機(jī)控制器水泵保險(xiǎn)，若燒蝕更換后仍有問(wèn)題，檢查水泵電機(jī)，若阻值不正常，很可能是水泵電機(jī)本體故障導(dǎo)致保險(xiǎn)燒損，需要更換。

還有可能是低壓線路故障、高壓線路故障或某個(gè)高壓模塊故障。若儀表提示 EV 功能受限，無(wú)法使用 EV，且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后電動(dòng)壓縮機(jī)不工作，可能是某個(gè)高壓模塊故障。這時(shí)要掃描整車故障信息，比如在 BMS 中報(bào)主接觸器燒結(jié)故障等，然后測(cè)量相關(guān)部件，如后驅(qū)動(dòng)電機(jī)電控保險(xiǎn)，若阻值無(wú)窮大則已燒毀。同時(shí)，要檢查相關(guān)線路和用電器，避免誤判。

另外，車輛出現(xiàn) EV 功能受限無(wú)法行駛，還可能是動(dòng)力電池故障。通過(guò)讀取故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流來(lái)分析，比如預(yù)充電失敗是主要原因之一。要檢查預(yù)充電電阻、充電保險(xiǎn)絲等部件，若有燒蝕短路情況，及時(shí)更換。

總之，遇到比亞迪唐無(wú)法使用 EV 模式的情況，按照上述方法逐步排查和檢修，就能盡快解決問(wèn)題，讓您的愛(ài)車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）