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比亞迪e5充電偶發(fā)功率下降故障該如何檢修?

2024-10-15 01:11:04 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

比亞迪 e5 充電偶發(fā)功率下降故障,可能由以下原因?qū)е虏⒖蛇@樣檢修:

電池溫度過高:這是常見原因之一。當電池溫度超過正常范圍,比如達到 39 度(正常應在 35 度以下),就可能導致充電功率下降。此時可檢查電池冷卻系統(tǒng),比如觀察副水箱冷卻液是否流動,觸摸電池管理器水泵有無震動。

IGBT 溫度過高:也會引起功率下降??赏ㄟ^相關檢測設備查看 IGBT 溫度數(shù)據(jù)。

充電口溫度過高:這同樣會觸發(fā)功率降低機制。用萬用表測量充電口溫度傳感器阻值,看是否在正常范圍。

水循環(huán)相關零件故障:例如冷卻轉(zhuǎn)換板出現(xiàn)結(jié)冰、水泵驅(qū)動線路故障等。檢查水泵保險、繼電器及線路,若發(fā)現(xiàn)繼電器底座針腳退針,重新卡到位即可。

相關線路故障:包括水泵驅(qū)動線路、傳感器線束等。仔細檢查線路有無斷路、短路等問題。

在檢修時,可借助診斷儀驅(qū)動執(zhí)行器判斷控制是否正常,根據(jù)具體結(jié)果逐步排查。比如用 VDS 讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流,檢測各部件的工作狀態(tài)和溫度數(shù)據(jù)。對于交流充電功率低的情況,先排除充電樁故障,再檢查高壓電控、電池管理器等軟件問題,接著檢測充電口、高壓電控、動力電池包等是否故障。對于直流充電功率減半的故障,要重點關注 BMS 報的故障碼,比如充電口溫度采樣異常,測量溫度傳感器阻值和檢查傳感器線束??傊?,遇到比亞迪 e5 充電偶發(fā)功率下降故障,不要慌張,按照上述步驟仔細排查,就能快速找出故障點并解決問題。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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