如果您的奔馳 E300L 蓄電池經(jīng)常出現(xiàn)電量不足的情況，別著急，咱們一起來(lái)找找解決辦法。

可能的原因有蓄電池傳感器故障、SAM 控制單元故障、蓄電池老化存電量不行需要更換、車輛休眠電流過(guò)大或無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài)，還有蓄電池、蓄電池傳感器、SAM 控制單元之間的接線端子、線路出問(wèn)題。

蓄電池是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備，作用很大，給發(fā)動(dòng)機(jī)供電，啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)給車內(nèi)音響、照明等用電器供電，發(fā)動(dòng)機(jī)正常供電后又能收集儲(chǔ)存電能。它主要分鉛酸蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三類。

如果車輛長(zhǎng)久不用，蓄電池會(huì)自行放電直至報(bào)廢，所以要隔段時(shí)間啟動(dòng)車給蓄電池充電，或者把蓄電池電極拔下來(lái)，先拔負(fù)極。

要是檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有座椅控制單元休眠電流異常的故障提示，要按維修手冊(cè)測(cè)量蓄電池電壓和休眠電流。用故障診斷儀切換車輛至休眠狀態(tài)，正常蓄電池電壓為 12.3V，座椅靠背未翻折未調(diào)節(jié)時(shí)，休眠電流 0.3mA，激活總線后變?yōu)?200mA 都算正常。要是檢測(cè)到霍爾傳感器初始化異常的故障碼，要對(duì)伺服電機(jī)調(diào)節(jié)軸兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)，先通過(guò)診斷儀將座椅調(diào)節(jié)解鎖裝置置于鎖止位，再指令伺服電機(jī)先正轉(zhuǎn) 3s 再反轉(zhuǎn) 3s 完成初始化。

如果完成上述操作故障還在，車輛休眠 3 小時(shí)后電流突然增大到 2A，依次斷開(kāi)相關(guān)插接器電流未下降，那可能是控制單元的問(wèn)題，此時(shí)更換座椅控制單元，一般能解決問(wèn)題。

另外，如果您的車才 3 年多，平時(shí)有用充電器充電，啟動(dòng)正常，APP 顯示電池滿電，那可以每 2 個(gè)月修復(fù)充電 12 小時(shí)一次，連續(xù)修復(fù)三次看看。要是啟動(dòng)車輛有勁，沒(méi)不好打車的情況，電瓶也許沒(méi)問(wèn)題，可以再跑跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）