有些人看不起福特 Mustang 2.3T，主要有以下幾個(gè)原因。

首先，定位落差感強(qiáng)。在美國，野馬是工薪階層能消費(fèi)得起的車，2.3T 車型選擇多樣。但在中國，跑車較奢侈，同價(jià)位有更多實(shí)用車型可選，2.3T 就顯得有些尷尬，容易被貼上“弱”的標(biāo)簽。

其次，部分車主素質(zhì)欠佳。一些車主愛炫耀、愛挑釁，給車招了黑，導(dǎo)致人們對這款車印象不好。

再者，售價(jià)與名氣不匹配。野馬名氣大，但價(jià)格在一些人看來不夠高，讓街車車主心有怨氣，容易說些主觀負(fù)面的話。

還有，與純正美式肌肉車的理念不符。純正美式肌肉車的靈魂是 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，而 2.3T 沒有那種狂暴的咆哮和大扭力，讓追求純粹的人覺得不夠味。

另外，Shelby Mustang 才被視為真野馬，普通 2.3T 只是給一般人嘗嘗味道。

不過，2.3T 野馬也有其優(yōu)點(diǎn)。它降低了接觸 pony car 的門檻，圓了不少人的跑車夢。它的動(dòng)力在城市代步足以秒殺大部分車輛，300 多馬力，5 秒多破百。外觀有美式肌肉跑車的殼子，比較帥氣。操控方面，雖比不上專業(yè)的跑車，但偶爾也能下賽道玩玩。內(nèi)飾有著獨(dú)特的粗礦氣質(zhì)，有一定的特色。而且，作為平時(shí)代步和周末出去玩的車，在國內(nèi)油耗和動(dòng)力水平平衡得不錯(cuò)。

總之，雖然有些人看不起福特 Mustang 2.3T，但它也并非一無是處，還是有值得肯定的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）