凌派 18 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀方面，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，大燈犀利，霧燈輪廓有辨識度，給人運(yùn)動時(shí)尚之感。18 款凌派外觀順眼，前臉比例正常，鍍鉻裝飾和 LED 日間行車燈提升高級感，側(cè)面線條勻稱，比例協(xié)調(diào)，尾部設(shè)計(jì)好看。

內(nèi)飾與雅閣相似，副駕駛前方中控臺部分造型和材質(zhì)顯高級。內(nèi)飾舒服平常，黑色配色防止反射，儀表盤直觀立體。A 柱有點(diǎn)大。中控大屏倒車和連手機(jī)音樂方便，手動空調(diào)物理按鍵適合盲操作，儲物空間多且順手。

空間寬敞，無論是儲物還是乘客空間都很出色，駕乘無壓力。

動力方面，1.0t 動力整體夠用，S 檔超車沒問題，只是起步稍慢，三缸抖動正常，開久能習(xí)慣。普通模式動力響應(yīng)積極，節(jié)能模式慵懶，S 檔維持高轉(zhuǎn)速但噪音大，D 檔能應(yīng)付多種場景。CVT 變速器與發(fā)動機(jī)匹配好，加速順滑。

操控上，轉(zhuǎn)向較好指向明確，方向盤可上下調(diào)節(jié)，車身輕，轉(zhuǎn)向力度稍重。電子助力轉(zhuǎn)向營造運(yùn)動氛圍，方向盤阻尼力度基本一致。懸架能吸收小起伏，細(xì)小震動應(yīng)付得來，快速過減速帶或井蓋稍硬。

舒適性不錯(cuò)，座椅軟，隔音高速時(shí)稍差，空調(diào)制冷還行。座椅舒適，前排軟硬適中有腰部支撐，后排靠背角度緩但坐墊偏短，長途對后排乘客不太友好，好在風(fēng)量和制冷能力好。

油耗令人滿意，山區(qū)、高速綜合 5.6 - 6.1，城市起步加速慢，自動啟停不太討喜。燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，能加 92 油進(jìn)一步降低用車成本。

總之，凌派 18 是一款各方面表現(xiàn)均衡，實(shí)用舒適的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）