車舊電瓶怎么樣？

車舊電瓶還是有一定價值和作用的。

首先，如果車舊電瓶鹽化較輕，可以通過一般的活化充電，也就是均衡充電來恢復正常。

汽車電瓶分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。免維護型蓄電池因為采用鉛鈣合金做柵架，充電時水分解量少，水分蒸發(fā)量低，外殼密封，釋放硫酸氣體少，有不需添加液體、接線樁頭耐用、電量儲存時間長等優(yōu)點。

舊電瓶有以下兩大用處：

一是翻新再利用。在專業(yè)人士手中，舊電瓶可以通過翻新，比如換個新外殼，就能繼續(xù)正常使用，雖然壽命不如新電瓶，但也能用挺長時間。有些比較良心的店家，會明確告知是二手電瓶，而不是以次充好。

二是當做廢品回收。即便完全報廢不能用的電瓶，也渾身是寶。因為廢舊電池里有鉛、鎳、鋁、廢塑料殼、鉛酸溶液等珍貴材料，都具有很高的回收價值。其中，廢舊鉛一噸能賣到 1600 元左右，供不應(yīng)求時價格更高。

不過要注意，舊電瓶回收也有一些問題。比如市場上電池品牌雜亂，私人處理可能倒掉電池電解質(zhì)，引發(fā)土地和地下水污染。而且很多人對廢舊電池污染重視不夠。

在處理舊電瓶時，要有政府部門監(jiān)管，每輛電動車的電池要有唯一編號，對不回收廢電池的制造商要嚴厲懲罰，還要給予廢舊電池回收一定補貼。

總之，車舊電瓶并非毫無用處，但在回收和利用過程中，要合法合規(guī)，注重環(huán)保和質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）