思域 ktuner 相當(dāng)不錯(cuò)！它在提升思域汽車性能方面表現(xiàn)出色。

KTuner 能顯著改善油門響應(yīng)，減少渦輪遲滯，讓低端和中端的扭矩得到優(yōu)化，使車輛動(dòng)力輸出更加順暢和強(qiáng)勁。在不同階段，效果也各有特點(diǎn)。

0 階段（CVT）：能改進(jìn)油門響應(yīng)，減少渦輪遲滯，優(yōu)化低端和中端扭矩，帶來更運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。

1 階段（CVT 和 MT）：進(jìn)一步提升油門響應(yīng)，去除節(jié)氣門緩沖，增強(qiáng)低端性能，減少渦輪遲滯，提高扭矩，讓駕駛更具運(yùn)動(dòng)感和高端動(dòng)力。

2 階段（CVT 和 MT）：在 1 階段基礎(chǔ)上，更加積極地降低渦輪滯后，進(jìn)一步優(yōu)化扭矩，帶來更極致的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

此外，KTuner 還擁有多項(xiàng)“秘密武器”。比如采用獨(dú)特的技術(shù)和配件，像強(qiáng)化中缸、JE 金頂活塞、“曲軸腰帶”、27WON W2BB 滾珠軸承渦輪等，能兼容各種原裝位設(shè)備。還有 PRL FlexFuel 靈活燃料系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)檢測油管內(nèi)乙醇含量，配合程序動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。Aquamist HSF4 V3 水噴能隨噴油脈寬動(dòng)態(tài)調(diào)整噴水量和增益等。KTuner HPT 強(qiáng)化水箱采用 S 型流道，真正賽用的結(jié)構(gòu)。

很多使用 KTuner 的車主反饋，刷完程序后車輛動(dòng)力提升明顯，油門靈敏度提高，起壓快且壓力恒定，駕駛感受大幅提升。而且 KTuner 服務(wù)熱情周到，7 天沒效果全額退款，有問題隨時(shí)能聯(lián)系解決，甚至提供上門服務(wù)。

總之，如果您想提升思域的性能，思域 ktuner 是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）