東風(fēng)本田最新車型都各有特色。

東風(fēng)本田 e:NS2 定位中型車，基于本田智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”打造。外觀設(shè)計(jì)極具沖擊力，量產(chǎn)版與原型車接近，矩陣大燈組、貫穿式日行燈帶、自發(fā)光本田 LOGO 及富有層次感的下包圍，視覺(jué)感受出色。車身側(cè)面流暢唯美，溜背式設(shè)計(jì)、腰線、隱藏式門(mén)把手和大尺寸輪轂，跨界氣息濃郁。車尾與前臉呼應(yīng)，分叉且貫穿的尾燈組、傾斜的后擋風(fēng)和干練的后包圍，運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)。尺寸方面，長(zhǎng)寬高為 4787/1838/1570 毫米，軸距 2735 毫米，車內(nèi)空間可觀。它以“新流派 EV”為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，融合 SUV 多功能和轎車舒適性，還采用新一代 Honda CONNECT 4.0 智能化技術(shù)，搭載最大功率 150 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，三元鋰電池容量 68.8 千瓦時(shí)，提供 530 公里和 545 公里兩種續(xù)航版本。

靈悉 L 是東風(fēng)本田全新新能源品牌靈悉的首款車型。外觀個(gè)性年輕運(yùn)動(dòng)，前臉線條復(fù)雜，機(jī)蓋和前杠有棱線，燈帶和日行燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。車身側(cè)面舒展流暢，線條豐富，底部有黑色包圍，或?qū)?biāo)配電子后視鏡。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4830/1845/1503mm，軸距 2731mm，屬于入門(mén)級(jí)中級(jí)轎車水平。尾部造型辨識(shí)度高，量產(chǎn)版很大程度還原概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾有望延續(xù)概念車的簡(jiǎn)約布局。動(dòng)力上搭載最大功率 160 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，未來(lái)或主打 15 - 20 萬(wàn)市場(chǎng)區(qū)間。

全新一代 CR-V e：HEV 和 CR-V e：PHEV 車型搭載本田第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)效能，搭載全新開(kāi)發(fā)的 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)入高壓多段直噴技術(shù)，熱效率高達(dá) 41%。新增發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔直連，燃油經(jīng)濟(jì)性提升。能在純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式無(wú)縫切換，駕乘體驗(yàn)平順。能耗表現(xiàn)出色，CR-V e:HEV 百公里官方油耗 5.5L，CR-V e:PHEV 純電續(xù)航超 130km。性能方面，扭矩和動(dòng)力提升，加速響應(yīng)及時(shí)，底盤(pán)扎實(shí)，濾震干凈，乘坐舒適。兩款車轉(zhuǎn)向手感和起步階段有差異，其他方面相近。配置上得到提升，配備全景影像、自動(dòng)泊車輔助、方向盤(pán)加熱、流媒體后視鏡，全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，360°全視角監(jiān)測(cè)的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)保障駕乘安全。

綜上所述，東風(fēng)本田的最新車型在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）