本田思域兩廂轎車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱，絕對(duì)動(dòng)力不錯(cuò)，100 以內(nèi)動(dòng)力充沛，能滿足消費(fèi)者需求。中小動(dòng)力請(qǐng)求跟腳，日常駕駛輕快。大動(dòng)力請(qǐng)求稍慢，換 S 檔或 L 檔能改善。

底盤表現(xiàn)出色，總體性格接近三廂燃油版，通過(guò)坑洼減速帶反饋厚重干脆，運(yùn)動(dòng)性好，側(cè)傾控制到位，重心轉(zhuǎn)移響應(yīng)快。但特定減速帶有“跳”和二次跳動(dòng)的情況，輪胎影響抓地力，換好輪胎會(huì)更好。轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，低速不算極輕，隨速隨角度增益良好，指向性優(yōu)秀，車頭響應(yīng)不錯(cuò)，車身跟隨性快，日常駕駛靈活。剎車腳感好，容易上手，激烈駕駛也沒(méi)問(wèn)題。

靜態(tài)上，外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，現(xiàn)在看感覺(jué)還行。內(nèi)飾是本田新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔但用料一般，以硬塑料為主。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度可以，連藍(lán)牙聽(tīng)歌能顯示歌詞。前排人機(jī)工程學(xué)好評(píng)，座椅能調(diào)得較低，乘坐感受可以。后排腿部和頭部空間不大，靠背角度緩，乘坐感受一般，后備箱空間不錯(cuò)。配置上，入門車型較一般，高端配置欠缺，駕駛輔助等沒(méi)有，倒車影像模糊。

總之，思域兩廂轎車日常靈活好開(kāi)順手。如果預(yù)算足夠，選擇混動(dòng)版會(huì)更爽。它的動(dòng)力、底盤、操控等方面表現(xiàn)出色，空間和配置能滿足基本需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）