本田 VTR250 這款車有其獨(dú)特之處。

在騎乘感受方面，它比想象中輕盈，低轉(zhuǎn)較有力的引擎使得隨意催油車子就能往前跑，市區(qū)騎行時(shí)舒適感拔群，70km/h 以下的舒適感沒得說。但跑高速就不太令人滿意，原廠避震軟，遇凹凸路面會(huì)晃，前煞車力道也弱，過彎速度和入灣前的剎車距離都比不上仿賽車。

動(dòng)力方面，40km/h - 80km/h 之間引擎無負(fù)擔(dān)，輕松騎動(dòng)力輸出不錯(cuò)，3000 轉(zhuǎn)到 9000 轉(zhuǎn)之間可隨意換檔，低轉(zhuǎn)能讓騎車更輕松。但真要猛加速，表現(xiàn)一般，100km/h 之后時(shí)速爬升慢，極速估計(jì)最多 150 多 km/h。

輪胎方面，原廠輪胎耐磨但抓地力糟糕，直線壓白線易滑，跑彎道得換胎。

外觀上，用料節(jié)省，細(xì)部零件質(zhì)感一般。

引擎方面，搭載的 MC15E 引擎較老，但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)測(cè)試，信賴度高，動(dòng)力輸出暢順，中低檔扭矩不錯(cuò)，水溫控制和散熱良好，油耗表現(xiàn)也佳。

總體來說，本田 VTR250 是一款適合市區(qū)代步的車，自然的乘騎姿勢(shì)很合適。若您追求高速和強(qiáng)勁動(dòng)力，它可能不太適合；但要是用于城市穿梭，其輸出平順的引擎能讓人安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）