本田繽智的渦輪增壓表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 177 馬力，最大扭矩為 220 ?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭充沛，提速輕快，節(jié)能模式下加速平順，運(yùn)動(dòng)模式下深踩油門(mén)加速感強(qiáng)烈，在快速路超車(chē)信心十足。

其最大扭矩在 1700rpm 就可以輸出，低速區(qū)間再提速能力明顯提升，動(dòng)力銜接更快更直接，應(yīng)對(duì)擁堵路況跟車(chē)輕松。中后段提速能力也有顯著增強(qiáng)，動(dòng)力持續(xù)感強(qiáng)，儲(chǔ)備充沛，即便車(chē)速超過(guò) 100km/h 仍有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。

在駕乘感受方面，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向緊湊，有一定路感回饋，快速通過(guò)急彎修正方向時(shí)反饋及時(shí)，操控性不錯(cuò)。由于尺寸增加，后排乘坐舒適性提升，空間變大，暈車(chē)情況減少。底盤(pán)方面，采用性能阻尼器和振幅感應(yīng)型阻尼器，經(jīng)過(guò)障礙物和坑洼路面時(shí)懸架支撐反應(yīng)緊致，濾震效果提升，懸架調(diào)校偏重支撐性，高速變道或過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，操控性和靈活性有保證。

配置上，新增自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，安全配置有倒車(chē)影像、預(yù)警性 ESS 緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)、HSA 斜坡起步輔助系統(tǒng)及 VSA 車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等。不過(guò)座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，使用不夠便捷。內(nèi)飾設(shè)計(jì)普通，面板布局簡(jiǎn)單，功能模塊清晰直觀，中控屏集成了 Honda CONNECT 智聯(lián)互導(dǎo)系統(tǒng)。

搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的共有 5 款車(chē)型，推薦 2019 款 220TURBO 豪華版，配置主流且安全性配置齊全，與頂配車(chē)型價(jià)差較大，頂配車(chē)型的一些配置亮點(diǎn)不高。新車(chē)上市優(yōu)惠力度不大，華北地區(qū)有 3000 左右優(yōu)惠，華南區(qū)域優(yōu)惠政策相對(duì)較少。

總之，本田繽智的渦輪增壓在動(dòng)力、駕乘感受等方面表現(xiàn)出色，配置和價(jià)格也有一定優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）