奧迪 A6L 新能源汽車是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

外觀方面，它與燃油版 A6L 相似，保留了經(jīng)典的“官車”風(fēng)格，進(jìn)氣格柵大，腰線凌厲，還有異形霧燈組、密幅輪圈和 40e-tron 尾標(biāo)。整體造型正統(tǒng)莊重又低調(diào)，適合商務(wù)接待。

車內(nèi)，熟悉中帶著陌生。熟悉的是通過皮革、金屬營造出的豪華感，陌生的是偏向駕駛者一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和多組屏幕構(gòu)建的虛擬座艙?？臻g寬敞，尤其是后排，人機(jī)工程學(xué)座椅和護(hù)翼頭枕帶來舒適體驗(yàn)，但后排地板凸起影響五人乘坐。

續(xù)航方面，高達(dá) 500 公里的續(xù)航里程，日常出行無需擔(dān)心電量耗盡。純電模式下續(xù)航里程約 50 公里，實(shí)際駕駛中純電跑約 30 公里發(fā)動(dòng)機(jī)就需啟動(dòng)。

性能表現(xiàn)出色，搭載強(qiáng)大電機(jī)，動(dòng)力充足，起步加速和高速巡航輕松應(yīng)對(duì)，支持多種駕駛模式切換，動(dòng)力輸出線性，無頓挫感。松開油門會(huì)自動(dòng)空擋滑行。

智能配置上，三塊大屏幕構(gòu)建起科技感，信息可視化模式不錯(cuò)，能直觀顯示車輛狀態(tài)和駕駛輔助系統(tǒng)狀態(tài)，可通過屏幕調(diào)整功能。但智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)較落后，娛樂 APP 少，在線導(dǎo)航不好用，常用功能是在線導(dǎo)航但有滯后性。智能駕駛輔助選裝配置豐富，價(jià)格不便宜，但使用效果不錯(cuò)，能降低駕駛者工作強(qiáng)度。

動(dòng)力系統(tǒng)采用德系慣用的 P2 混動(dòng)架構(gòu)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)助力，綜合馬力達(dá) 367Ps，零百加速 6.7 秒內(nèi)，接近 3.0T 車型。發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱配合默契，無頓挫感。四驅(qū)系統(tǒng)改善了推頭問題，底盤采用前后五連桿懸架，空載時(shí)懸架有些“下沉”，實(shí)際行駛時(shí)底盤更緊繃扎實(shí)。

總之，奧迪 A6L 新能源汽車在外觀、內(nèi)飾、續(xù)航、性能、智能配置等方面都有出色表現(xiàn)，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）